my EVO \ スペック |
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写真はこちらから・・・ |
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10月27日いよいよ例の物を |
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駆動方式 |
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FLLTIME 4WD |
11月3日(ミカンの日)秩父オフミ・・暫定版 |
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車名・型式 |
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三菱・GH-CT9A |
SNGFZ |
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エンジン |
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2000 DOHC 16バルブ MIVEC インタークーラーターボ |
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類別呼称 |
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GT |
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トランスミッション |
5M/T |
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■寸法・重量 |
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全長 : 4490mm |
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全幅 : 1770mm |
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全高 : 1450mm |
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ホイールベース : 2625mm |
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トレッド 前 : 1515mm |
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トレッド 後 : 1515mm |
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最低地上高 : 140mm |
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室内長 : 1880mm |
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室内幅 : 1425mm |
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室内高 : 1185mm |
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車両重量 : 1390kg |
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乗車定員 : 5名 |
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■性能 |
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最小回転半径 :
5.9m |
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10・15モード燃料消費率
: 9.9km/ℓ |
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■エンジン |
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型式 :
4G63MIVECターボ |
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弁機構・気筒数 :
連続可変バルブタイミング付DOHC 16バルブ・4気筒 |
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内径×行程 :
85.0×88.0mm |
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総排気量 :
1.997ℓ |
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圧縮比 : 8.8 |
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最高出力「ネット」 :
280PS/rpm |
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最大トルク「ネット」 :
41.5kg・m/rpm |
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燃料供給装置 :
ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) |
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燃料 :
無鉛プレミアムガソリン |
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タンク容量 : 55ℓ |
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タイヤサイズ :
235/45R17 |
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詳しくは: |
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/spec02.html |
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ボディーカラー |
クールシルバーメタリック |
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オプション |
@フロアマット |
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追加 |
Jアルミ(グラムライツ57C) |
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Aプライバシーガラス |
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Kスタッドレス(BS_REVO1) |
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Bスペアタイヤ |
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Lレーダー探知機(ユピテルVR-601i) |
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Cディスチャージヘッドライト |
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Mアンテナ(アルミ) |
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D6スピーカー(ハーネス付) |
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Nフロントアンダースポイラー |
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EHDDナビ ADDZEST MAX940HD |
Oアンテナジョイント |
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Fシフトノブ(シルバー・5M/T用 |
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Pスターシールド |
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Gサイドブレーキグリップ(シルバー) |
Qグリル&バンパーイルミネーション |
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Hスカッフプレートカバー |
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Iアロマディフューザーセット |
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まだまだノーマルですが そこそこ速いです。 |
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